隨著12月的到來，中國大部分地區(qū)迎來了寒冬。凜冽的風(fēng)讓人們對(duì)戶外毫無留戀，都躲在室內(nèi)享受空調(diào)的溫暖。但依然有一群起早貪黑的運(yùn)輸人，他們無視寒冷和風(fēng)雪，奮斗在城市的大街小巷里。2024年末，兩款為城配用戶量身打造的新能源物流車在廣州車展橫空出世，以卓越的性能和人性化設(shè)計(jì)，讓冬日的運(yùn)輸變得輕松高效，給城配用戶帶去貼心的溫暖出行體驗(yàn)。

 

江鈴E福順和E順達(dá)分別定位輕客、小卡和小輕卡市場(chǎng)，這兩款車不僅承載著江鈴汽車對(duì)高效節(jié)能、安全舒適及高品質(zhì)的執(zhí)著追求，更蘊(yùn)含著對(duì)每一位奮斗者的深情關(guān)懷。這兩款車延續(xù)了新能源汽車的現(xiàn)代極簡(jiǎn)風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)更加時(shí)尚簡(jiǎn)潔，藍(lán)色車標(biāo)彰顯出新能源的標(biāo)識(shí)屬性，未來感和科技感撲面而來。然而，江鈴汽車的追求遠(yuǎn)不止于此，他們更希望通過這兩款車，為城配用戶帶來實(shí)實(shí)在在的關(guān)懷。

 

節(jié)能新動(dòng)力，降本增效

節(jié)能降耗是商用車用戶最為關(guān)心的需求。江鈴汽車在研發(fā)之初就定下了把能耗降到極致低的目標(biāo)，高度集成的中央域控架構(gòu)和中央計(jì)算平臺(tái)、高效集成的三電系統(tǒng)、超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)以及EHB制動(dòng)能量回收等共計(jì)22項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，使整車能耗下降了12%。最終E福順百公里電耗能低至15.8度，E順達(dá)百公里電耗最低可至18.5度，按照每度電一塊錢的價(jià)格算，平均每公里電耗不到2毛錢！小本經(jīng)營的城配用戶終于不用每天為成本擔(dān)心，有貨就裝保管有得賺！

 

安全至上，舒適隨行

然而，江鈴汽車的關(guān)懷并不只停留在數(shù)字上。他們深知，城市物流司機(jī)是真正的奮斗者，他們每天至少10個(gè)小時(shí)都和車相伴，駕駛艙是他們最主要的工作場(chǎng)所。因此他們需要的不僅是一輛節(jié)能的賺錢商用車，更是一個(gè)安全舒適的移動(dòng)之家。E福順車身高強(qiáng)鋼占比高達(dá)77%，滿足歐盟安全碰撞最新星級(jí)要求，給城配用戶滿滿安全感。考慮到城配運(yùn)輸路線經(jīng)常會(huì)經(jīng)過人群密集地區(qū)，加上純電物流車普遍存在的剎車安全痛點(diǎn)，江鈴汽車搭載了行業(yè)首發(fā)性能更穩(wěn)定的EHB電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)，使得制動(dòng)距離在80公里時(shí)速下對(duì)比競(jìng)品足足縮短3米，關(guān)鍵時(shí)刻能挽救生命，也為司機(jī)提供了更加可靠的保障。

 

空間升級(jí)，駕駛更自在

科技讓移動(dòng)之家安全感滿滿，也讓家的空間更大更舒適。通過巧妙的座椅和手剎等系統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓身高1.88米的司機(jī)也能在E福順主駕位上擁有足夠的活動(dòng)空間，終于可以自在的聽著音樂，再也不用擔(dān)心到處受碰撞。E福順還可選配行業(yè)少有的前排超寬三人座，讓司機(jī)在等單或充電時(shí)能夠完全躺平休息更舒適。此外，這兩款車還擁有超大視野、標(biāo)配懷擋和電子助力轉(zhuǎn)向等人性化設(shè)計(jì)，龐大的車身也能輕松駕控。

奮斗者計(jì)劃，行業(yè)首創(chuàng)

廣州車展上江鈴汽車還宣布了一項(xiàng)令人震撼的行業(yè)首創(chuàng)奮斗者計(jì)劃，主要權(quán)益包括一年保價(jià)承諾、三電終身質(zhì)保、三年五折置換，可以說把用戶買車用車換車過程中的所有擔(dān)心顧慮都解決了。不用擔(dān)心價(jià)格變動(dòng)，不用擔(dān)心售后服務(wù)，不用擔(dān)心置換太虧，這些措施不僅讓首批購買用戶妥妥賺到了，同時(shí)也推動(dòng)了行業(yè)向著更人性化服務(wù)的方向邁進(jìn)。

 

未來可期，江鈴?fù)?/strong>