日前，有海外媒體報道稱，新款本田Prelude將會在明年晚些時候登陸北美市場。據悉，新車不僅僅是一款具有兩門車身的思域混合動力車，而是裝配了大量思域Type R之上的配置，例如后者獨特的雙軸轉向前懸架，旨在減輕扭矩轉向，以及熱艙口的自適應阻尼器。不過，與任何思域不同的是，新款本田Prelude在Comfort和Sport模式之間夾有GT駕駛模式，這聽起來它會在兩者之間提供很好的平衡。
此外，該車也被證實將具有新的S+ Shift模式。大多數時候，本田的雙電機混合動力汽車直接使用他們的一個電動機驅動車輪，發動機用作電池的發電機。啟用S+ Shift后，本田會上下轉動發動機并削減驅動電機的扭矩，以模擬內燃機通過八速變速器運行的感覺。方向盤背面甚至還有換擋撥片，以便駕駛員幾乎可以換檔。
這有點像現代汽車對Ioniq 5 N的假變速器N Grin Shift功能所做的，只是本田在這里使用的是實際的發動機，而不是完全模擬發動機的聲音。這是一種有趣的方式，它試圖使混合動力汽車更具吸引力，同時也利用了像本田在這里使用的雙電機設置的效率優勢。
其他方面，這款轎跑車的軸距比思域短，但前后輪距更寬。新款本田Prelude的內飾與思域共享，但這并不是壞事，因為目前的思域感覺比同類產品中的其他車型都要好得多。