當(dāng)“官車”標(biāo)簽逐漸褪色，全新一代奧迪A6以“西裝暴徒”的姿態(tài)殺回戰(zhàn)場。近日到店的實(shí)車引發(fā)圍觀熱潮，不少人直言：“這顏值比寶馬5系漂亮10倍！”從設(shè)計(jì)到科技，從動(dòng)力到細(xì)節(jié)，這款車究竟能否讓傳統(tǒng)豪華C級車市場重新洗牌？
全新A6的前臉堪稱“改頭換面”。六邊形中網(wǎng)尺寸暴增，蜂窩狀熏黑格柵搭配可點(diǎn)亮的扁平化四環(huán)車標(biāo)，攻擊性直接拉滿。兩側(cè)獨(dú)立式LED大燈組采用碎鉆切割造型，夜間解鎖時(shí)燈光如流水般閃爍，堪稱“燈廠”的炫技之作。車身側(cè)面線條流暢，半隱藏式門把手與21英寸輪轂搭配，肌肉感十足。車尾的貫穿式尾燈更是點(diǎn)睛之筆，熄滅時(shí)低調(diào)內(nèi)斂，點(diǎn)亮后瞬間化身“霓虹燈帶”，雙邊共雙出排氣布局則進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。
坐進(jìn)車內(nèi)，11.9英寸全液晶儀表盤+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏的三屏組合，直接將科技氛圍拉滿。中控臺取消了所有物理按鍵，空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能全部集成于觸控屏中，操作時(shí)伴有震動(dòng)反饋，防止誤觸。電子滑塊式換擋機(jī)構(gòu)造型小巧，握感類似“搓麻將”，雖然需要適應(yīng)期，但搭配HUD抬頭顯示與四區(qū)空調(diào)，整體體驗(yàn)簡潔且高效。值得一提的是，頂配車型搭載的Bang&Olufsen 20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，低音渾厚如劇院現(xiàn)場，堪稱“移動(dòng)音樂廳”。
全新A6主推2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)技術(shù)，最大功率150kW，峰值扭矩340牛·米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需6.8秒，油耗低至7L/100km。高配車型搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)與48V輕混技術(shù)，零百加速僅4.7秒，動(dòng)力儲備堪比性能車。實(shí)際駕駛中，底盤調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，過彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng)，高速行駛時(shí)風(fēng)噪與胎噪抑制出色，NVH表現(xiàn)甚至優(yōu)于部分D級車。
全新A6的定價(jià)策略極具侵略性。入門版車型預(yù)計(jì)起售價(jià)在35萬元左右，頂配車型不超過50萬元，與寶馬5系、奔馳E級形成直接競爭。其優(yōu)勢在于：外觀更年輕、內(nèi)飾更智能、動(dòng)力更高效，且國產(chǎn)加長版軸距將超過3米，后排腿部空間直逼行政級轎車。不過，部分消費(fèi)者認(rèn)為其取消實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)過于激進(jìn)，雨天觸控操作易誤觸，且低配車型未配備副駕娛樂屏，略顯“雞肋”。
從“官車”到“潮車”，全新A6的轉(zhuǎn)型堪稱激進(jìn)。它能否憑借顏值與智能的雙殺，在新能源浪潮中搶回傳統(tǒng)燃油車的尊嚴(yán)？至少從到店實(shí)拍的熱度來看，寶馬5系與奔馳E級或許真的要開始焦慮了。